Submarines and destroyers are the most useful ships during the war.
However, in peacetime, firing a projectile would lead to war, so ramming and ramming attacks are necessary.
In peacetime, ships that are thickly armored, large and have good buoyancy are also necessary.
It may be a good idea to have one large, powerful ship capable of ramming attacks.
Maybe the Arktika-class icebreaker and Project 22220 icebreaker (LK-60Ya) are good for this purpose? Icebreakers lack speed? (I am a layman when it comes to icebreakers).
>>Britain deployed a total of 22 frigates and ordered the reactivation from reserve of the Type 41 frigate HMS Jaguar and Type 61 HMS Lincoln, refitting them as specialist ramming craft with reinforced wooden bows.
[Wikipedia]
Cod Wars
https://en.wikipedia.org/wiki/Cod_Wars
Date 1 September 1958 – 1 June 1976
The Cod Wars (Icelandic: Þorskastríðin; also known as Landhelgisstríðin, lit. 'The Coastal Wars') were a series of 20th-century confrontations between Iceland and the United Kingdom (with aid from West Germany) about fishing rights in the North Atlantic around Iceland.
Each of the disputes ended with an Icelandic victory.
British fishing boats were escorted to the fishing grounds by the Royal Navy while the Icelandic Coast Guard attempted to chase them away and use long hawsers to cut nets from the British boats; ships from both sides suffered damage from ramming attacks.
Second Cod War (1972–1973)
The British Ministry of Defense claimed that the gunboat intentionally rammed the British frigate.
Third Cod War (1975–1976)
The conflict, which was the most hard-fought of the Cod Wars, saw British fishing trawlers have their nets cut by the Icelandic Coast Guard, and there were several incidents of ramming by Icelandic ships and British trawlers, frigates and tugboats.
Niels Sigurdsson, the Icelandic Ambassador in London, said that Þór had been firing in self-defence after it had been rammed by British vessels. Iceland consulted the UN Security Council over the incident, which declined to intervene.
The Icelandic Coast Guard, on the other hand, insisted that Andromeda had rammed Þór by "overtaking the boat and then swiftly changing course".
Britain deployed a total of 22 frigates and ordered the reactivation from reserve of the Type 41 frigate HMS Jaguar and Type 61 HMS Lincoln, refitting them as specialist ramming craft with reinforced wooden bows.
HMS Yarmouth had its bow torn off, HMS Diomede had a 40 ft gash ripped through her hull, and HMS Eastbourne suffered such structural damage from ramming by Icelandic gunboats that it was assessed as being no longer fit for sea service and was reduced to a moored operational training frigate.
On the evening of 6 May 1976, after the outcome of the Third Cod War had already been decided, V/s Týr was trying to cut the nets of the trawler Carlisle when Captain Gerald Plumer of HMS Falmouth ordered it rammed.
Falmouth, at a speed of more than 22 knots (41 km/h; 25 mph), rammed Týr, almost capsizing her.
Týr did not sink and managed to cut the nets of Carlisle, and Falmouth rammed it again.
Týr was heavily damaged and found herself propelled by only a single screw and pursued by the tugboat Statesman.
In the dire situation, Captain Guðmundur Kjærnested gave orders to man the guns, in spite of the overwhelming superiority of firepower HMS Falmouth enjoyed, to deter any further ramming.
In return, Falmouth suffered heavy bow damage.
The Third Cod War saw 55 ramming incidents altogether.
[Wikipedia]
Arktika-class icebreaker
https://en.wikipedia.org/wiki/Arktika-class_icebreaker
General characteristics
Displacement 23,000–25,168 tons
The Arktika class is a Russian (formerly Soviet) class of nuclear-powered icebreakers. Also known by their Russian designations Project 10520 (first two ships) and Project 10521 (from third ship onwards), they were the world's largest and most powerful icebreakers until the 2016 launch of the first Project 22220 icebreaker, also named Arktika.
[Wikipedia]
Project 22220 icebreaker
https://en.wikipedia.org/wiki/Project_22220_icebreaker
General characteristics
Displacement:32,747–33,327 t (32,230–32,801 long tons) (dwl), 25,540 t (25,140 long tons) (minimum)
Project 22220, also known through the Russian type size series designation LK-60Ya,[note 1] is a series of Russian nuclear-powered icebreakers. The lead ship of the class, Arktika, was delivered in 2020 and surpassed the preceding Soviet-built series of nuclear-powered icebreakers as the largest and most powerful icebreaker in the world.
[Wikipedia]
Project 10510 icebreaker
https://en.wikipedia.org/wiki/Project_10510_icebreaker
General characteristics
Displacement 69,700 tonnes (68,600 long tons)
Project 10510, also known through the Russian type size series designations LK-110Ya and LK-120Ya[note 2] or the project name Leader (Russian: Лидер, romanized: Lider), is a planned series of Russian nuclear-powered icebreakers.
Designed in the 2010s, when built in the 2020s, it would supersede Project 22220 icebreakers as the largest and most powerful icebreakers in the world.
Of course, we have the Lenin.
[Wikipedia]
Lenin (1957 icebreaker)
https://en.wikipedia.org/wiki/Lenin_(1957_icebreaker)
General characteristics
Displacement 16,000 tonnes
Lenin (Russian: Ленин) is a Soviet nuclear-powered icebreaker, the first nuclear-powered icebreaker in the world.
Launched in 1957, it is both the world's first nuclear-powered surface ship and the first nuclear-powered civilian vessel.
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戦争中最も活躍するのは、潜水艦や駆逐艦。
しかし、平和なときには、弾を撃つと戦争になってしまうので、体当たり攻撃や衝角攻撃が必要となる。
平時には、装甲が厚く、大きく、浮力の大きい船も必要。
衝角攻撃の可能な強力な大型艦が、1隻ぐらいはあると良いのかもしれない。
ひょっとすると、アルクティカ級砕氷船やLK-60Ya級原子力砕氷船などが、この目的に適しているでしょうか？砕氷船では速力が足りないでしょうか？ (私は砕氷船に関しては素人です)。
>>イギリスは合計22隻のフリゲート艦を展開し、41型フリゲート艦ジャガーと61型フリゲート艦リンカーンを予備艦から再就役させ、強化木製艦首を備えた専用の衝突艇として改修した。
[Wikipedia]
タラ戦争
https://en.wikipedia.org/wiki/Cod_Wars
期間：1958年9月1日～1976年6月1日
タラ戦争（アイスランド語：Þorskastríðin、Landhelgisstríðinとも呼ばれ、直訳すると「沿岸戦争」）は、20世紀にアイスランドとイギリス（西ドイツの支援を受けていた）の間でアイスランド周辺の北大西洋における漁業権をめぐって起こった一連の紛争である。
いずれの紛争もアイスランドの勝利に終わった。
イギリスの漁船はイギリス海軍に護衛されて漁場まで運ばれたが、アイスランド沿岸警備隊はイギリス漁船を追い払い、長い綱を使ってイギリス漁船の網を切断しようとした。両陣営の船舶は衝突攻撃により損害を受けた。
第二次タラ戦争（1972～1973年）
英国国防省は、砲艦が英国のフリゲート艦に意図的に体当たりしたと主張した。
第三次タラ戦争（1975～1976年）
タラ戦争の中で最も激戦となったこの紛争では、英国のトロール漁船がアイスランド沿岸警備隊によって網を切断されたほか、アイスランド船舶と英国のトロール船、フリゲート艦、タグボートによる体当たり事件が複数発生した。
ロンドン駐在のアイスランド大使ニールス・シグルズソン氏は、ソー号は英国艦艇による体当たり攻撃を受けた後、自衛のために発砲していたと述べた。アイスランドはこの事件について国連安全保障理事会に諮問したが、理事会は介入を拒否した。
一方、アイスランド沿岸警備隊は、アンドロメダが「ソー号を追い越し、急速に進路を変えた」ことで衝突したと主張した。
イギリスは合計22隻のフリゲート艦を展開し、41型フリゲート艦ジャガーと61型フリゲート艦リンカーンを予備艦から再就役させ、強化木製艦首を備えた専用の衝突艇として改修した。
ヤーマスは艦首が破損し、ディオミードは船体に40フィートの裂傷を負い、イーストボーンはアイスランドの砲艦による衝突により構造上大きな損傷を受け、もはや海上任務に適さないと判断され、係留された作戦訓練用フリゲート艦となった。
1976年5月6日の夕方、第三次タラ戦争の勝敗が既に決していた後、V/s Týrがトロール船Carlisleの網を切断しようとしていたところ、HMS FalmouthのGerald Plumer艦長はTýrに体当たり攻撃を命じました。
22ノット（41km/h、25mph）以上の速度で航行していたFalmouthはTýrに体当たり攻撃を行い、Týrは転覆寸前でした。
Týrは沈没を免れ、Carlisleの網を切断することに成功しましたが、Falmouthは再びTýrに体当たり攻撃を行いました。
Týrは大きな損害を受け、1本のスクリューだけで推進する状態となり、タグボートStatesmanに追跡されました。
この窮地に、Guðmundur Kjærnested艦長は、HMS Falmouthが圧倒的な火力の優位性を有していたにもかかわらず、更なる体当たり攻撃を阻止するため、砲兵を配置するよう命令しました。
その報復として、ファルマスは艦首に大きな損害を受けた。
第三次タラ戦争では、合計55件の衝突事故が発生した。
[Google翻訳]
[Wikipedia]
アルクティカ級砕氷船
https://en.wikipedia.org/wiki/Arktika-class_icebreaker
一般的な特徴
排水量 23,000～25,168トン
アルクティカ級は、ロシア（旧ソ連）製の原子力砕氷船です。ロシア語表記ではプロジェクト10520（最初の2隻）、プロジェクト10521（3隻目以降）とも呼ばれ、2016年にプロジェクト22220型砕氷船の初号機（同じくアルクティカ）が進水するまで、世界最大かつ最強の砕氷船でした。
[Wikipedia]
LK-60Ya級原子力砕氷船
https://en.wikipedia.org/wiki/Project_22220_icebreaker
一般的特徴
排水量：32,747～33,327トン（32,230～32,801ロングトン）（DWL）、25,540トン（25,140ロングトン）（最小）
プロジェクト22220は、ロシアの型式サイズシリーズ名称LK-60Ya[注1]としても知られる、ロシアの原子力砕氷船シリーズです。このクラスのネームシップである「アルクティカ」は2020年に納入され、旧ソ連で建造された原子力砕氷船シリーズを凌駕し、世界最大かつ最強の砕氷船となりました。
[Wikipedia]
LK-110Ya級原子力砕氷船
https://en.wikipedia.org/wiki/Project_10510_icebreaker
一般的特徴
排水量 69,700トン（68,600英トン）
プロジェクト10510は、ロシアの型式サイズシリーズ名称LK-110YaおよびLK-120Ya[注2]、あるいはプロジェクト名「リーダー」（ロシア語：Лидер、ローマ字：Lider）としても知られる、ロシアで計画されている原子力砕氷船シリーズです。
2010年代に設計され、2020年代に建造されれば、プロジェクト22220砕氷船を凌駕し、世界最大かつ最強の砕氷船となるでしょう。
もちろん、我々にはレーニンがある。
[Wikipedia]
レーニン (原子力砕氷艦、1957年)
https://en.wikipedia.org/wiki/Lenin_(1957_icebreaker)
一般的特徴
排水量 16,000トン
レーニン（ロシア語：Ленин）は、ソ連の原子力砕氷船であり、世界初の原子力砕氷船です。
1957年に進水したレーニンは、世界初の原子力水上艦であると同時に、世界初の原子力民間船舶でもあります。
